物流快遞網(wǎng)絡(luò )貨運行業(yè)信息系統等保定級備案服務(wù)
一、背景分析
很多物流和快遞的業(yè)務(wù)都會(huì )涉及到數據交互、信息存儲、信息傳輸,并且這些數據和信息都是存儲在網(wǎng)絡(luò )上的。為了保證用戶(hù)信息等的安全,保證物流、快遞行業(yè)系統的正常運行,網(wǎng)絡(luò )安全防護措施是必不可少的。
早在2012年,物流政策法規《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展交通運輸行業(yè)信息安全等級保護工作的通知》就已經(jīng)發(fā)布,其要求物流、快遞行業(yè)各單位落實(shí)等保工作,保護信息系統的安全。再到2019年,交通廳運輸部發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨運經(jīng)營(yíng)服務(wù)指南》,其明確指出,網(wǎng)絡(luò )貨運運營(yíng)者應當接入升級貨運信息監測系統。
而隨著(zhù)等保2.0時(shí)代的正式邁入,國家對于等保的要求也更具體和嚴格,未按要求落實(shí)等保工作的單位/機構還可能獲最高判刑,物流和快遞行業(yè)自然也不例外。
二、物流平臺系統介紹
某物流平臺基于先進(jìn)的定位調試算法,是全國性公路物流調度云平臺,為全國貨車(chē)司機和貨主提供手機APP、PC網(wǎng)站快速找車(chē)配貨服務(wù)。
該平臺系統由9項業(yè)務(wù)模塊組成,涵蓋物流o2o、無(wú)車(chē)承運人、物聯(lián)網(wǎng)、返程車(chē)和回程車(chē)配貨、空車(chē)配貨、汽車(chē)金融、汽車(chē)保險、貨運保險、貨車(chē)加油掛靠等貨運貨車(chē)服務(wù)功能模塊,主要為物流領(lǐng)域公眾服務(wù)工作提供服務(wù)。
該系統包括手機APP應用,分兩個(gè)端貨主端,分別是司機端和PC端。系統對相關(guān)的物流數據進(jìn)行了分庫分表存儲、分布式處理和發(fā)布,涉及的技術(shù)包括數據庫、GIS、人工智能以及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)實(shí)現。按照核心技術(shù)來(lái)劃分的話(huà),該平臺系統包括貨物自動(dòng)識別系統、基于GSM/GPS技術(shù)的運載工具調度監控系統、大數據平臺監控系統、基于web GIS的貨物實(shí)時(shí)信息查詢(xún)與發(fā)布系統。
同時(shí),該系統部署于阿里云機房,系統承載的網(wǎng)絡(luò )性質(zhì)為互聯(lián)網(wǎng)接入網(wǎng),目前由阿里云-默認防火墻、阿里云-負載均衡服務(wù)、阿里云-云監控服務(wù)、阿里云-對象存儲服務(wù)支持該系統的安全。
三、物流平臺系統的定級備案
針對該物流平臺系統等級保護三級要求,以及該平臺系統注冊地的相關(guān)定級備案要求,外賣(mài)幫助整理了詳細完整的等保定級備案資料(含基本資料和補充資料),同時(shí)全程提供了咨詢(xún)服務(wù)和技術(shù)支持。最終,該系統成功定級備案。
①定級備案流程
②該系統定級備案需填寫(xiě)和準備的資料如下所示:
基本資料
(此為定級為二級、三級、四級系統都需要填寫(xiě)的基礎資料)
材料一
信息系統安全等級保護備案表(表一( / )備案單位表)
材料二
表二( / )信息系統情況、表三( / )信息系統定級情況、表四( / )第三級以上信息系統提交材料情況
材料三
系統安全等級保護定級報告
材料四
網(wǎng)絡(luò )安全等級保護工作小組名單(Excel)
補充材料
(此為定級為三級、四級系統需要補充填寫(xiě)的材料)
材料五
表四( / )第三級以上信息系統提交材料情況
材料六-附件
系統拓撲結構及說(shuō)明(必須)
材料七-附件
系統安全組織機構及管理制度(必須)
材料八-附件
系統安全保護設施設計實(shí)施方案或改建實(shí)施方案(必須)
材料九-附件
系統使用的安全產(chǎn)品清單及認證、銷(xiāo)售許可證明(必須)
材料十-附件
專(zhuān)家評審情況(可選)
材料十一-附件
上級主管部門(mén)審批意見(jiàn)(可選)
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